攪拌泵車斷流現(xiàn)象淺析

        無論是生產(chǎn)施工設(shè)備的企業(yè)還是承包工程的客戶，攪拌輸送一體機(jī)，作為最為常用的施工設(shè)備而言，對(duì)于我們來講并不陌生，幾乎每天的工作都會(huì)使用到，而使用時(shí)間過久或者使用操作不當(dāng)，攪拌泵車都會(huì)出現(xiàn)各種各樣的故障，從而影響到我們的工作效率，當(dāng)天泵出現(xiàn)一些小問題或者是簡單的故障，我們也可以嘗試著自己進(jìn)行檢測(cè)與維修的，這樣就可以節(jié)約很多的時(shí)間，下面小編以泵送斷流為例，為大家總結(jié)了一些，在使用攪拌泵車的過程中經(jīng)常會(huì)遇到的小竅門，我們?nèi)绾蝸磉M(jìn)行簡單的維修或者故障的排除。
 
        打印機(jī)相信大家都用過，打印機(jī)由于長時(shí)間的使用，可能會(huì)出現(xiàn)字跡不清晰，出現(xiàn)斷斷續(xù)續(xù)的情況。湖南天拓的攪拌泵車采用的是雙缸驅(qū)動(dòng)砼泵，在泵送換向瞬間普遍存著流斷、流斷的現(xiàn)象。這種斷流現(xiàn)象具有兩大危害，一是輕易導(dǎo)致砼離析，部分砼脫水成干硬砼造成堵管，尤其在泵送低坍落度的砼時(shí)更是如此；二是換向瞬間管路及分配閥中砼壓力釋放，對(duì)砼泵液壓系統(tǒng)產(chǎn)生沖擊，造成某些零部件損壞并增加能量損耗。斷流對(duì)垂直向上尤其是向50m以上高度泵送時(shí)危害很明顯。

 

        解決泵送過程中斷流現(xiàn)象的方法是盡可能縮短換向時(shí)間和加快主油缸活塞在換向開始階段的運(yùn)行速度，在管道和分配閥中砼壓力完全釋放前實(shí)現(xiàn)砼連續(xù)泵送，以盡可能減少砼因斷流離析以及換向過程中管道和分配閥中砼壓力釋放的反沖擊。  

 

        對(duì)于大多數(shù)泵送系統(tǒng)而言，可通過采用電比例控制恒功率柱塞泵來解決斷流問題。由于電比例控制 恒功率控制是電控變量優(yōu)先于恒功率控制，在低于功率雙曲線時(shí)排量受控制電流的調(diào)整，在換向過程及換向后油缸活塞推動(dòng)管道中的砼運(yùn)動(dòng)前，系統(tǒng)壓力通常低于泵送壓力，可以采用增大主油泵排量實(shí)現(xiàn)分配閥快速換向，減少換向后到開始推動(dòng)砼時(shí)間，實(shí)現(xiàn)砼流從表觀上不斷流。  

 

        通?？稍谟透缀晚鸥字g的水箱中設(shè)置2個(gè)接近開關(guān)，根據(jù)主油泵排量和主油缸缸徑及行程設(shè)置起始和截止點(diǎn)取信口的位置，這種控制的要害是如何確定電比例控制階段取信口的開始和截止位置，接近開關(guān)間的距離通常為總行程的5％～10％。接近開關(guān)得到起始信號(hào)后傳輸?shù)娇删幊绦蚩刂破骰虮３掷^電器，由控制器或繼電器控制發(fā)出使油泵達(dá)到最大排量所需電流(通常幾百mA)到主油泵比例電磁鐵，實(shí)現(xiàn)油泵排量猛增，迅速換向和開始推送分配閥及管道中的砼。調(diào)整截止接近開關(guān)位置，使油缸開始推送分配閥及管道中的砼時(shí)停止電控，繼續(xù)實(shí)現(xiàn)油泵恒功率控制。實(shí)際使用中取信口的開始和截止位置可根據(jù)砼泵的實(shí)際情況做相應(yīng)調(diào)整，以保證最大程度增加泵送中砼流的連續(xù)性。