物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代 手機(jī)可以操作泵車嗎？

        看過(guò)《速度與激情8》的小伙伴，一定會(huì)對(duì)這個(gè)鏡頭記憶猶新。在特定地點(diǎn)附近，所有汽車的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)與車聯(lián)網(wǎng)智能終端被大反派塞弗領(lǐng)導(dǎo)的電腦黑客團(tuán)隊(duì)給黑了。

        然后……然后就是你在電影中所看到的那樣：

 

        當(dāng)100多年前汽車剛發(fā)明的時(shí)候，它為我們提供了一種新的連接世界的方式。當(dāng)十幾年前智能手機(jī)+互聯(lián)網(wǎng)誕生的時(shí)候，它又為我們提供了另一種了解世界的方式。但是迄今為止，汽車與互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合依舊處在一個(gè)初級(jí)階段。人，車，生活，世界萬(wàn)物，依舊是一個(gè)個(gè)獨(dú)立的元素。在未來(lái)的出行中，如何將它們整合在一起，提供更好的出行服務(wù)，是各個(gè)汽車廠商都在思考的問(wèn)題。
 
        而近期，韓國(guó)某汽車制造公司宣布，在全球率先開發(fā)出使用智能手機(jī)改變汽車行駛模式的技術(shù)。這是使用超高速通信網(wǎng)絡(luò)開發(fā)的車物連接（V2X）技術(shù)。而在此之前，人們只能通過(guò)汽車自身搭載的設(shè)置功能對(duì)汽車的設(shè)置進(jìn)行調(diào)整，利用這項(xiàng)名為“手機(jī)電動(dòng)汽車調(diào)整”的技術(shù)，用戶可以通過(guò)智能手機(jī)或筆記本電腦等移動(dòng)設(shè)備，對(duì)最多7項(xiàng)汽車性能進(jìn)行操縱或調(diào)節(jié)，比如調(diào)整電動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩、加速和減速靈敏度、再生制動(dòng)量、最高限速、調(diào)節(jié)靈敏度、冷氣暖氣設(shè)置等。

 

        2018年1-11月，我國(guó)重卡行業(yè)累計(jì)銷售106.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1%。市場(chǎng)集中度穩(wěn)步提升。重資產(chǎn)性質(zhì)決定了重卡行業(yè)集中度提升，2011-2017年，重卡行業(yè)CR5從79%提升至84%。龍頭企業(yè)對(duì)治超等新政反應(yīng)更加及時(shí)，技術(shù)不斷提升，且規(guī)模效應(yīng)明顯，預(yù)計(jì)重卡行業(yè)中競(jìng)爭(zhēng)格局仍然將保持穩(wěn)定，強(qiáng)者恒強(qiáng)。2018年1-11月，重卡銷量前五強(qiáng)集中度為81%。
 
        而需求量的增大，伴生著，也帶來(lái)了駕乘人員對(duì)駕乘舒適度和更高可控性的要求。

        比如在高溫高寒或者施工條件比較惡劣的環(huán)境中，駕駛和操控人員，可不可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離操控泵車，這些在過(guò)去看來(lái)可能是天方夜譚的奢望，隨著5G的到來(lái)，在天晟重工的研發(fā)團(tuán)隊(duì)看來(lái)，也變得未來(lái)可期，而且，由于關(guān)鍵的個(gè)人信息都以區(qū)塊鏈生成的方式進(jìn)行過(guò)加密處理，并儲(chǔ)存在分散的數(shù)據(jù)環(huán)境中，幾乎不可能受到黑客的攻擊。所以，小伙伴們也可以放心，到時(shí)候并不會(huì)出現(xiàn)小編開頭所描述的《速度與激情8》當(dāng)中的場(chǎng)景。